Aktive Magnetlagertechnologie
Was ist ein aktives Magnetlager?
Vorteile der aktiven Magnetlager
konventionelle Lagertechnologien vs. AMB`s
Zustandsüberwachung/System Monitoring
Aktives Magnetlagersystem
Magnetlager halten den rotierenden Teil der elektrischen Antriebseinheit/des Antriebs berührungslos in der Schwebe. Ein Magnetlager umfasst eine Magnetlagersteuerung (Controller), Wege-/Positionssensoren und Aktuatoren (Elektromagnete). Die Wege-/Positionssensoren messen kontinuierlich die Position der Welle/des Rotors und senden diese Messwerte an den Controller. Der Controller regelt und steuert die Aktuatoren, die die Welle/den Rotor mittig bzw. in Position halten.
effizientes, wartungsarmes-und öl-/schmiermittelfreies System
Magnetlager halten den rotierenden Teil (Rotor) eines Elektromotors in der Schwebe. Die Magnetschwebetechnik bietet eine Reihe von technischen Vorteilen,. Die Rotation des Rotors erfordert keine zusätzliche Öl-oder Schmiermittel. Durch das berührungslose Schweben gibt es auch keinen mechanischen Verschleiss durch Oberflächenkontakt, d.h. der Wartungsaufwand ist nur minimal.
Aktive Magnetlager im Vergleich zu anderen konventionellen Hochgeschwindigkeitslagern
Es gibt natürlich auch andere Lagertechnologien, die in High-Speed-Motoren eingesetzt werden. Zu diesen gehören u.a. aerodynamische Lager (Luftlager) Tilting Pad Lager, Wälz-/Gleitlager und spezielle High-Speed-Kugellager. Magnetlager können in jedem beliebigen Nutzungsbereich zum Einsatz kommen, und die technischen Hürden für den Einsatz von Magnetlagern sind denkbar niedrig.
Die kontinuierliche Zustandsüberwachung-/monitoring des Systems ist ein entscheidender Vorteil von aktiven Magnetlagern
Einer der herausragenden Vorteile von aktiven Magnetlagern ist die kontinuierliche Zustandsüberwachung-/monitoring. Der Magnetlager-Controller überwacht kontinuierlich die Position des Rotors. Aus diesem Grund ist die Zustandsüberwachung auch ein ausschlaggebender Faktor des gesamten AMB-Systems. Der Magnetlager-Controller ermöglicht es dem Anwender, alle potentiell auftretenden Veränderungen im rotierenden System frühzeitig zu erkennen.
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